যে বাইক বহু বছর ধরে ভারতীয় রাস্তায় রাজত্ব করেছে, সেটাই এবার ফিরেছে আরও আধুনিক রূপে। কথাই আছে, “old is gold”—Royal Enfield যেন তার বাস্তব উদাহরণ। Classic 350 মডেলটি 2022 সালে নতুন চেহারা ও প্রযুক্তিতে ফিরেছে, কিন্তু তার পরিচিত রেট্রো লুক একটুও বদলায়নি। ২০০৯ সালে প্রথম বাজারে এসেছিল Classic 350। তখন থেকেই এই বাইক নিজের একটা অনন্য স্টাইল তৈরি করে নেয়। ২০২১ সালে ৫০০ সিসি সংস্করণ বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর, ২০২2-এ শুরু হয় এর দ্বিতীয় অধ্যায়—রিবর্ন ভার্সন। নতুন Classic 350 এখন আগের থেকে অনেক বেশি টেকনোলজিক্যালি উন্নত এবং রাইডারদের জন্য অনেক বেশি ইউজার-ফ্রেন্ডলি।
নতুন মডেলে রয়েছে ৩৪৯ সিসির SOHC, এয়ার-ওয়েল কুলড ইঞ্জিন, যা ২০.২ হর্সপাওয়ার এবং ১৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপাদন করে। এর সঙ্গে রয়েছে ৫-স্পিড গিয়ারবক্স ও ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম। বাইকটির মূল কাঠামো বা ফ্রেমেও এসেছে পরিবর্তন—টুইন-ডাউনটিউব স্পাইন ফ্রেম, যার ফলে রাইডিং স্টেবিলিটি বেড়েছে অনেকখানি।সাসপেনশন হিসেবে সামনে রয়েছে ৪১ মিমি টেলিস্কোপিক ফর্ক, আর পিছনে প্রিলোড অ্যাডজাস্টেবল টুইন টিউব শকস। ব্রেকিং সিস্টেমে রয়েছে ByBre ডিস্ক ব্রেক (সামনে ৩০০ মিমি, পিছনে ২৭০ মিমি) এবং ডুয়াল চ্যানেল ABS। বাইকটির ওজন প্রায় ১৯৫ কেজি, সিটের উচ্চতা ৮০৫ মিমি, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৩৫–১৭০ মিমি এবং ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা ১৩.৫ লিটার।
গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি ১১৫ থেকে ১৩১ কিমি প্রতি ঘণ্টা এবং এআরএআই অনুযায়ী ফুয়েল মাইলেজ ৪১.৫ কিমি প্রতি লিটার। ২০২২-এর নতুন সংস্করণে এসেছে ৭ থেকে ৯টি আলাদা কালার অপশন, যার মধ্যে রয়েছে হ্যালসিয়ন সিরিজ ও মিলিটারি অনুপ্রাণিত সিগন্যালস ভ্যারিয়েন্ট।এই মডেল এখন উত্তর আমেরিকাতেও পাওয়া যাচ্ছে, যার মূল্য শুরু হয়েছে ৪৪৯৯ থেকে ৪৬৯৯ মার্কিন ডলার। বিশ্বজুড়ে ইতিমধ্যেই ৭৫টির বেশি দেশে ৩০ লক্ষেরও বেশি ইউনিট বিক্রি হয়েছে।
পাঠকদের জিজ্ঞাস্য
-
নতুন Royal Enfield Classic 350 মডেলটি আগের মডেলের তুলনায় কী কী উন্নয়ন এনেছে?
-
এই বাইকটির ইঞ্জিনের ক্ষমতা ও গতি কত?
-
নতুন সংস্করণে কত ধরনের কালার অপশন পাওয়া যাচ্ছে?
-
এই মডেলে কোন ধরনের ব্রেকিং ও সাসপেনশন ব্যবহৃত হয়েছে?
-
বাইকটির আন্তর্জাতিক বাজারে দাম কত এবং ভারতে কবে থেকে পাওয়া যাচ্ছে?
